세계 최초의 엔진 최초의 자동차 엔진은 1879년 Carl Benz가 개발한다. 당시 엔진은 1기 통 2 행정 가솔린 엔진이었다. 참고로 우리나라 시골에서 농사용으로 사용하는 경운기가 평균적으로 1기 통 4 행정 디젤엔진이다. Carl Benz는 이 가솔린 엔진 개발로 많은 돈을 벌 수 있었다. 이후 1885년에는 1기통 4 행정 엔진이 개발되었고 2인승 차량이 출시된다. 당시 엔진 성능은 0.75hp였고 지금의 경운기는 약 10hp의 힘을 가지고 있다. 1886년 1월 29일 칼 벤츠는 자신의 엔진을 얹은 차량을 특허신청을 하게 된다. 아이러니 하게도 같은해 고틀립 다임러는 모터 구동식 마차를 개발했다. 당시에는 상당한 힘을 자랑하는 엔진이였고, 누구도 따라갈 수 없는 기술이었다. 하지만 100년 아상..

자동차 와이퍼 발명 (Windshield Wiper Blade) 자동차 와이퍼는 1903년 미국의 매리 엘리자베스 앤더슨 (Mary Elizabeth Anderson)이 아주 우연한 계기로 발명하였다. 당시에는 전차가 주요 교통수단이었는데, 눈이 오거나 비가 오면 전차 앞유리에 눈이나 이물질이 붙었고 운전수나 조수가 전차에서 내려서 일일이 수건으로 닦아 내고 다시 달렸다. 그렇다 ,, 이 발명품은 자동차의 유리를 닦아내는 용도가 아니었다. 단지 유리창 청소를 쉽게하기 위해서였다. 이 모습을 본 매리 엘리자베스 앤더슨이 유리창 청소 장치를 만들게 되는데 그것이 바로 지금이 와이퍼의 시초가 된다. 참고로 매리 엘리자베스 앤더슨은 부동산 개발자이다. 매리 엘리자베스 앤더슨의 초기 와이퍼는 줄을 당겨 창문을 닦..

자동차 타이어의 역사, 발전과정 우리가 살고 있는 이 시대는 좀 특이한 세상이다. 과거 100여 년 동안 인류가 그동안 이룬 과학적 업적의 발전이 수천, 수만 배 빠르게 성장했기 때문이다. 그중에서도 운송수단인 자동차의 발전은 눈부시게 발전하고 있으며 현재는 전기차나 수소차와 같은 친환경 에너지 차량들이 거리를 활보하고 있다. 집은 없어도 차는 있고, 한집에 차 한대만 있는것이 아니라 여러대가 있는 시대이다, 1988년 올림픽 이전까지는 자동차는 한번 사면 평생 타는 것이라는 인식이였지만 그 이후에 국민소득의 향상으로 인해서 자동차는 기호에 따라서 팔아버리고 새로 사는 문화가 확산되었다. 서두가 길었다,,,,, 오늘은 자동차의 필수품인 타이어에 대해서 이야기 해 보고자 한다. 최초의 타이어 타이어의 최초..

전기밥솥은 군사적 목적으로 발명 중일전쟁은 1937년 중국과 일본이 서로 싸운 전쟁이다. 이 전쟁에서 일본군은 전투 중에 빨리 밥을 지어먹을 목적으로 사각형의 나무 상자에 전선을 연결하고 그 전열로 밥을 지어먹었다. 당시에는 요즘과 같은 즉석식품도 없을 뿐더러 전투식량도 발달하지 않아서 전쟁중에 불을 때서 밥을 해 먹었다. 시간을 줄이고 전투의 효율적 운용을 위해서 전투중 식사는 매우 중요한 일 중에 하나일 것이다. 그래서 전열선을 이용해 밥을 해서 먹을 생각을 하게 된다. 이것이 전기 밥솥의 초기 모델이 된다, 당시 전쟁이라는 상황이 아니었다면 전기밥솥은 좀 더 늦게 발명이 되었을 듯하다. 전기밥솥은 일본에서 상용화 1950년대 일본에서 전기밥솥이 상용화되었다. 1952년에 도시바사에서 스위치만 키면 ..

에어컨은 공기 조절 장치였다. 우리 가정이나 사무실에서 사용하는 여름철 필수품 에어컨의 발명에 대해서 이야기해볼까 한다. 에어컨 발명의 목적 에어컨의 원래 목적은 인쇄소에서 온도와 습도 때문에 인쇄할때 인쇄물의 품질이 변질되는 것을 막고자 1902년 미국의 “윌리스 하빌랜드 캐리어”가 발명을 했다. 당시 캐리어는 제철소 직원이였고 한 인쇄소에서 일정한 온도와 습도를 만들어 내는 장치를 캐리어에게 의뢰한 것이다. 캐리어는 발명 당시에 나이가 25살이였고 코넬 대학교에서 전기공학 석사를 취득한 지 1년도 안된 젊은 나이였다. 이렇게 에어컨의 시초가 되는 공기 조절 장치가 개발된다. 이 공기 조절 장치는 냉매의 팽창시에 주변의 열을 흡수하는 원리를 이용했는데, 이것이 지금의 에어컨의 원리와 동일하다. 에어컨의..

최초의 핸들은 막대기 지금 현재의 자동차는 동그란 모양의 자동차 핸들이 달려 있다. 정확한 영어 표현은 Steering Wheel이다. 세계 최초의 양산 자동차는 칼 벤츠의 1886년 3륜 휘발유 자동차인데, 이 차량에는 지금의 모양과 같은 핸들이 달려 있지 않았다. 지금 생각하면 아주 놀라운 이야기인데, 당시 차량에는 방향을 조정하는 자전거 핸들 같은 막대기가 달려 있었고, 좌우측으로 방향을 이동할 때 이 막대기를 조작해서 차량의 진로를 결정했다. 이런 막대기 방식이 자동차는 빠른속도로 방향을 틀어 주행하는 것이 상당히 까다로웠고 조작 또한 쉬운 편이 아니었다. 그래서 지금의 자동차 둥근 핸들을 고안해낸 사람이 프랑스의 알프레드 바쉐론이다, 알프레드 바쉐론은 엔지니어였으며 1894년 7월 파리에서 열리..